Ci sono molte ragioni per la mancata accensione del bruciatore a basso contenuto di azoto.

Per prima cosa verificare se il bruciatore è bloccato, cioè se il pulsante di reset del programmatore del bruciatore è acceso con luce rossa. Se la spia non è accesa, verificare se c'è alimentazione del bruciatore, l'alimentazione è normale, la spia di allarme è accesa, premere il pulsante reset per 1 secondo e poi rilasciarlo.

Il bruciatore a basso contenuto di azoto non funziona, la luce rossa si spegne ma torna presto rossa. E' colpa del sistema di rilevazione fiamma del bruciatore. Il bruciatore non ha preso fuoco, ma il programmatore del bruciatore ha ricevuto un segnale di interferenza che la fiamma si era formata.

C'è la scintilla elettrica ma non c'è iniezione di carburante oppure l'iniezione di carburante non è appannata, quindi si blocca. A questo punto, è necessario verificare se l'interruttore del circuito dell'olio è completamente acceso e c'è olio nel serbatoio del carburante, se il filtro del circuito dell'olio e il filtro della pompa dell'olio sono intasati, il tubo dell'olio perde, la pompa dell'olio è danneggiata o usurato, raccordo danneggiato e slittante, elettrovalvola non apre, ugello gasolio ostruito, ecc.

Anche l'iniezione di carburante si attiva, ma poi si blocca. Ciò è dovuto al fatto che il controller del programma non rileva la fiamma, il che potrebbe essere causato da danni alla fotocellula o superficie visiva sporca, circuito aperto della linea del segnale della fotocellula, danni al controller del programma o stabilità insufficiente della fiamma. .

In breve, ci sono molte ragioni per il fallimento delbruciatore di carburanteaccendersi e le ragioni potrebbero essere complicate. Al momento dell'acquisto non bisogna bramare lo sconto momentaneo sul prezzo per scegliere una macchina di scarsa qualità. In questo modo il guadagno supera la perdita. Spero che ognuno possa scegliere con attenzione il prodotto più adatto a lui.