Quali sono le tecnologie di combustione a basso contenuto di azoto, diamo un'occhiata!

1. Tecnologia di combustione con distribuzione dell'aria graduata del carburante
La tecnologia di combustione con distribuzione dell'aria graduata del combustibile si riferisce all'invio di gas e aria nel forno da aree diverse, in modo che il combustibile venga miscelato con l'aria in fasi e aree. Sfruttare appieno lo spazio limitato della camera di combustione, disperdere il carburante, ridurre la concentrazione della fiamma di combustione e raggiungere lo scopo di ridurre la temperatura della fiamma.

2. Tecnologia di combustione spessa e sottile
Il principio della tecnologia di combustione densa e magra è quello di combinare gas e aria con metodi di combustione ricchi e poveri di ossigeno. In una zona, il gas è eccessivo e il rapporto aria è insufficiente per ottenere una combustione povera di ossigeno e sopprimere la rapida generazione di ossidi di azoto; mentre in un'altra area, l'aria eccessiva e la bassa percentuale di gas possono realizzare una combustione arricchita di ossigeno e ridurre la produzione di ossidi di azoto termico; in termini di quantità totale di combustione del rapporto aria-carburante, è possibile realizzare un rapporto aria-carburante sufficiente.

3. Tecnologia di combustione premiscelata
Il principio della tecnologia di combustione premiscelata è realizzare la rapida combustione di gas e aria attraverso una sufficiente miscelazione di gas e aria. Il campo di temperatura e il campo di velocità nell'area di combustione sono molto uniformi e la temperatura di combustione è molto inferiore alla temperatura di formazione degli ossidi di azoto per ottenere emissioni di azoto estremamente basse. .

4. Tecnologia di ricircolo dei fumi FGR
La tecnologia di ricircolo dei gas di combustione consiste nel richiamare parte dei gas di combustione dopo la combustione verso il ventilatore, mescolarli con aria fresca e quindi entrare nella camera di combustione per partecipare alla combustione. La temperatura dei gas di scarico ricircolati è molto inferiore alla temperatura della fiamma nella camera di combustione, il che può ridurre significativamente la temperatura nella camera di combustione e ridurre l'intensità del calore volumetrico della camera di combustione. Allo stesso tempo, poiché il contenuto di ossigeno del gas di combustione introdotto è estremamente basso, la concentrazione di ossigeno unitario può essere efficacemente ridotta nella camera di combustione e la formazione di NOx può essere efficacemente soppressa.

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